La diputada llamó a acelerar la transición hacia un modelo de movilidad sustentable, con inversión, infraestructura y reformas legales que pongan al centro a las personas Durante el Parlamento Abierto “Impulsando la Electro movilidad en México”, la diputada Mayra Espino Suárez afirmó que la transición hacia un sistema de transporte limpio no es opcional, sino una necesidad urgente para el país, al plantear que la electro movilidad debe consolidarse como una política de Estado.
Al participar en los trabajos de la Comisión de Movilidad, la legisladora sostuvo que el debate va más allá de lo tecnológico y representa una decisión de fondo sobre el modelo de país que se busca construir. “Hoy no venimos solo a hablar de electro movilidad, venimos a tomar postura sobre el tipo de país que queremos”.
Espino Suárez advirtió que México enfrenta una disyuntiva clara: mantener un sistema de transporte contaminante, desigual y rebasado, o avanzar hacia un modelo moderno, limpio y justo. En ese sentido, subrayó que la electro movilidad responde a tres desafíos estructurales: el ambiental, el social y el de salud pública.
Desde su experiencia como ingeniera, indicó que el modelo actual de transporte ya no es suficiente para atender las necesidades de la población. Sin embargo, destacó que el país cuenta con ejemplos exitosos que demuestran la viabilidad de esta transición, como el Metro de la Ciudad de México, al que calificó como uno de los sistemas eléctricos más relevantes y eficientes.
“El Metro es prueba de que cuando el Estado invierte en infraestructura eléctrica de transporte, los beneficios son claros: menos contaminación, mayor capacidad de traslado y mejores condiciones para la población”.
La legisladora cuestionó por qué, pese a contar con experiencia y tecnología, no se ha avanzado con mayor rapidez en la implementación de sistemas de transporte limpio, mientras millones de personas continúan utilizando unidades altamente contaminantes.
En este contexto, hizo un llamado a asumir decisiones estructurales que permitan romper inercias, actualizar el marco legal y consolidar una estrategia integral encabezada por el Estado.
Señaló que desde su labor legislativa impulsa propuestas enfocadas en establecer reglas claras, promover inversión estratégica y desarrollar infraestructura de recarga. “La transición hacia la electromovilidad debe ser una política de Estado que garantice transporte público limpio, accesible y eficiente”.
Asimismo, enfatizó que este proceso debe ser incluyente y equitativo, al considerar que las personas con menores recursos son quienes más dependen del transporte público y quienes más resienten sus deficiencias. Por ello, insistió en que la transformación debe reducir no solo emisiones, sino también desigualdades.
Finalmente, señaló que México cuenta con las condiciones para avanzar en esta agenda, pero advirtió que el principal reto es la voluntad política. “No hay desarrollo posible sin sostenibilidad y no hay justicia social sin movilidad digna”, concluyó.
