Poder Ciudadano
¿Por qué (casi) nadie usa la ciclovía de Tlalpan?
Autor: Juan Carlos Flores Aquino
No sabemos a ciencia cierta cuantos millones de pesos nos costó (digo nos costó porque la pagamos con nuestros prediales y demás impuestos que nos imponen los gobiernos); tampoco supimos con que vecinos “se consensó”; alguna vez vi un video de mi ciclista amigo Javier Hidalgo, muy contento con el anuncio, en un recorrido de lo que sería esta larga ciclovía, pero nada más.
Si supimos de la gran inconformidad, desde los vecinos de San Antonio Abad, colonia Tránsito y Asturias, hasta los combativos vecinos de Coapa, pasando por mis vecinos de Alamos, la Postal, Josefa Ortiz, Villa de Cortés, Nativitas, Niños Héroes, Américas Unidas, Lago y Portales, todas estas colonias ubicadas en la Alcaldía Benito Juárez.
También supimos de lo contentas y contentos que estaban los ciclistas, y que obligaron a hacerle modificaciones, porque algunos trayectos estaban simplemente del nabo. Gasto doble por haber planeado mal y a la carrera.
También de primera mano, o más bien de primer ojo, vemos lo inundadas que ya están; lo advirtieron los vecinos, y como casi siempre, tuvieron la razón. Ahí están los grandes charcos permanentemente.
Nos dijeron que era parte del “embellecimiento” de Tlalpan por el Mundial de Futbol, y que sería utilizada para que los asistentes pudieran llegar al Estadio Azteca; honestamente, te pregunto ¿conoces a alguien que haya llegado a uno, de los 4 partidos del mundial en bici? Ahora si que digamos la neta. Si fuera así preséntamelo por favor, para que nos platique su experiencia.
Advirtieron los vecinos, también, que provocaría accidentes automovilísticos, por lo pronunciado de los bolardos, o como se les llame, a estos tipo barreras color ladrillo, que separan la ciclovía, y que encima les pusieron plantitas en algunos tramos. Ya perdimos la cuenta de cuantos van, sobre todo de adultos mayores que aun manejan, y que es comprensible no tengan el 100% de visibilidad con la parte baja del automóvil, el punto ciego, como es conocido.
El gobierno esta acostumbrándose a responder solo cuando se politiza el asunto, me explico: cuando son los vecinos, sin ningún interés que el de su comunidad, los que protestan, generalmente, no los pelan (hasta cuando cierran alguna vialidad); cuando es el PAN quien hace la protesta, entonces sí salen sus voceros a responder qué “está politizado y es ¡la derecha!” y se convierte en un circulo vicioso de tú las traes, donde el único perjudicado, es el vecino, porque la clase política sólo se responde a si misma.
A excepción de los y las trabajadoras sexuales, quienes cerrando en varias ocasiones Calzada de Tlalpan, lograron, por lo menos, un apoyo económico. No les llegó a todas, por cierto, y sí a varios de sus explotadores, los conocidos (discúlpame la expresión) padrotes. La trata de personas es un problema grave, que al igual que el despojo, deja ganancias millonarias al crimen organizado.
Desafortunadamente ves mucho más a sexoservidoras y víctimas de trata en calzada de Tlalpan, semidesnudos, en cualquier horario, que a algún ciclista que la use como medio de transporte. Eso sí, repartidores y triciclos de trabajo, ellos son de los pocos que la usan.
La ciclovía de Tlalpan esta ahí. Evitemos que se convierta en una suavicrema más, en un monumento a la corrupción, por la opacidad y poco uso que hay de ella. Ciclistas ¡manifiéstense!
X: @floresaquino
FB: Juan Carlos Flores (fan page con el puño levantado)
